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中午開車到鼓山輪渡站，準備搭船到對岸的旗津，
船資每人十五元（需自備零錢），雖然大排長龍，
不過因為班次很密集，所以很快就可以搭到船了，
港內還可以看到大型的貨櫃船
津旗輪渡站前面有許多人力車（三輪車），
搭一次二佰元繞行旗后地區一圈約廿分鐘。
我們家兩二兩小共乘一部，幸好司機年輕力壯，整路騎下來臉不紅氣不喘
從旗津海岸公園沿著踩風自行車道經過星空隧道來到旗後燈塔，
可以看到對岸的高雄市地標東帝士85
燈塔塔身為磚造八角形巴洛克式的造型
繞完小迴圈的踩風自行車道後走回到渡船口，
順便去吃一盤旗津有名的蕃茄切盤，再搭配特調的沾醬真的很好吃，
看看時候不早了，兩個小朋友差不多也累了，
輪渡站也湧現排隊的人潮，搭船回到鼓山，一上車小朋友就睡著了。
船資每人十五元（需自備零錢），雖然大排長龍，
不過因為班次很密集，所以很快就可以搭到船了，
港內還可以看到大型的貨櫃船
津旗輪渡站前面有許多人力車（三輪車），
搭一次二佰元繞行旗后地區一圈約廿分鐘。
我們家兩二兩小共乘一部，幸好司機年輕力壯，整路騎下來臉不紅氣不喘
從旗津海岸公園沿著踩風自行車道經過星空隧道來到旗後燈塔，
可以看到對岸的高雄市地標東帝士85
燈塔塔身為磚造八角形巴洛克式的造型
繞完小迴圈的踩風自行車道後走回到渡船口，
順便去吃一盤旗津有名的蕃茄切盤，再搭配特調的沾醬真的很好吃，
看看時候不早了，兩個小朋友差不多也累了，
輪渡站也湧現排隊的人潮，搭船回到鼓山，一上車小朋友就睡著了。
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